日にちが前後しますが先日の日曜日
お台場のMEGA WEBフェスタに行きました。
なんだかなつかしいのを発見!

S12のひとつ前(S110)の
シルビアベースのラリーカーかな。
ツレにガゼール??って訊かれたけど
ガゼールはまたカオがちょっとちがうんだよね。
ガゼールもシルビアも80年代からのクルマかな。
学生の頃トモダチが乗ってた。
クルマが硬派を気取ったシャコタン(車高短)みたいな感じだったので
みんなから『族車』ってよばれてたっけ。^^;
その後出たCA18のシルビア(S12)とSR20のシルビア(S13)は
どちらかといえば軟派な印象へと様変わりしてしまい。。
それまでシルビアも当時はハチロク(AE86)の仲間で
『ライト ウェイト スポーツカー』ってよばれてたのに
S13になってエンジンが2000ccになったら
なんかラクジュアリーカー?って感じの印象になっちゃった。
シートとか黒い皮からツイード風のファブリックになっちゃって断然かわいかったし。
そのS13にわたしは10年のあいだ約26万キロ乗ったのだけど
今でもたまーにシルビアって言ったらS12まででしょとかいわれるとちょっと複雑です。^^;
そのあとま、S14がコケて
S15で再び大ブレイクしたわけですが。
言い訳ではないけどSRのエンジンは名物じゃないですかね。
当時はプリメーラやアベニールといったこれまたなつかしい名前の車たちなどに
SRのエンジン載ってましたよ。
万人ウケして乗りやすいって印象でした。
現在は排ガス規制で『QR』に後継されてるみたいですけどね。
今のはもうあまりよく知らないです。日産車。
富士重工のエンジンが載った今の『86』も興味が無いわけではないですよ。
いま家のトヨタ車だし。
S13のまえはAE86に乗ってましたし。


そういえばラリーベースの86がオモテでぐるぐるしてました♪
S110を撮ってたとき
F1の解説者の三宅さんて人が近くにおられたようです。
あと、ピストン西沢さんとかね^^
旧い車の隣に妙な競技車両が鎮座してました。

電気自動車のi-MiEVのレース仕様。
今週末袖ヶ浦のサーキットで行われる耐久レースに出る現車だそうです。
i-MiEV、いまちょっときになってる車かもなあ。
i-MiEVの軽ワゴンがあるんだけどコレで市場を出入りしてみたいなあ☆
それにしても電気自動車ってまだまだ高いですよね!
でも原発が稼動するしないで揉めてる今の日本でこれからどうなるんだろうか
それがきになるところだけども。
クルマは
新しいものと旧いものが並んでると
なんかいろいろ思い出したり感動したりでよいですね。
それにしてもなんかなつかしかったな~

# by FLUORITE-2 | 2012-05-23 12:00 | MOTOR SPORTS | Trackback | Comments(0)

やめてよう。とらないでよう。。。(困)


。。。DESIGN FESTA vol35













































なんか掘ってます。。
うみがみえるよー




ケータイ撮影










































